מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מרכזי הערים והדרכים המובילות אליהן בדרך להיות פקק תנועה אחד גדול וארוך. חייבים לעודד ראשי ערים להקצות נתיבים לטובת האוטובוסים כדי
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מרכזי הערים והדרכים המובילות אליהן בדרך להיות פקק תנועה אחד גדול וארוך. חייבים לעודד ראשי ערים להקצות נתיבים לטובת האוטובוסים כדי
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מרכזי הערים והדרכים המובילות אליהן בדרך להיות פקק תנועה אחד גדול וארוך. חייבים לעודד ראשי ערים להקצות נתיבים לטובת האוטובוסים
מה הנתונים בעיר ראשון לציון?
מה הנתונים בעיר בת ים?
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "שנת 2023 הייתה שנת שיא במותם של רוכבי האופניים החשמליים בתאונות דרכים"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הכאוס וחוסר הסדר מובילים גם לנפגעים רבים. שילוב של שיפור תשתיות ויצירת אווירה הרתעתית תמנע עבירות תנועה, תשיב את תחושת הביטחון
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "צעירים מבצעים יותר עבירות תנועה מחלקם בבעלי הרישיונות ומעורבים בתאונות קטלניות בשיעור גבוה יותר מחלקם היחסי במצבת הנהגים"
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "חייבים לקדם ולעודד אזורי מיתון וריסון תנועה באותם מקומות שיש הם ריבוי של אזרחים ותיקים וילדים כמו בתי
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל נכשלה בהגנה על האזרחים הוותיקים שלה. מראשי ערים נדרשת רגישות ורצון לשמור על האזרחים הוותיקים"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל נכשלה בהגנה על האזרחים הוותיקים שלה. משימה פשוטה כמו ללכת ברגל הופכת למשימה מסוכנת עבור ההורים של כולנו"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל נכשלה בהגנה על האזרחים הוותיקים שלה. מראשי ערים נדרשת רגישות ורצון לשמור על האזרחים הוותיקים"
כל הנתונים על מספר הצעירים הנפגעים בתאונות דרכים בחולון, בת ים וראשון לציון
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אנחנו מודדים בעיקר הרוגים בתאונות דרכים אבל לפעמים שוכחים שההבדל בין הרוג לפצוע קשה הוא כחוט השערה"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "בעשור האחרון חלה עליה בפצועים קשה וזו תוצאה ישירה לצמצום והפחתה בכסף שמופנה לטובת המאבק בקטל בדרכים"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אנחנו מודדים בעיקר הרוגים בתאונות דרכים אבל לפעמים שוכחים שההבדל בין הרוג לפצוע קשה הוא כחוט השערה"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבם ולעודד יותר נשים לעסוק בנהיגה באופן מקצועי, בעיקר בתחבורה הציבורית שסובלת כבר שנים ממחסור של אלפי
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבם ולעודד יותר נשים לעסוק בנהיגה באופן מקצועי, בעיקר בתחבורה הציבורית שסובלת כבר שנים ממחסור של אלפי
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבם ולעודד יותר נשים לעסוק בנהיגה באופן מקצועי, בעיקר בתחבורה הציבורית שסובלת כבר שנים ממחסור של אלפי
שמירת מרחק מכלי הרכב שלפנינו היא אחד הכללים החשובים בנהיגה ועכשיו גם הנתונים מראים עד כמה זה יכול גם להציל חיים 38 בני אדם נהרגו
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לפעול על מנת להעלות את המודעות לנהיגה במהירות החוקית והמותאמת לתנאי הדרך"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לפעול על מנת להעלות את המודעות לנהיגה במהירות החוקית והמותאמת לתנאי הדרך"
כל הנתונים על הרכבים ה"צעירים" וה"מבוגרים" ברחבי הארץ בכלל ובת ים בפרט
כל הפרטים על הנתונים של העיר ראשל"צ
הנתון המפתיע על העיר חולון
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כשלון גדול של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ותוצאה ישירה של הזנחה מתמשכת וקיצוץ בתקציבים המיודעים להציל חיי אדם"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: " ככל שנדע להכשיר נהגים טובים ובטוחים יותר בשלב מוקדם יותר נוכל לקטוף את פירות ההשקעה בגיל מאוחר ולהציל חיי אדם"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: " ככל שנדע להכשיר נהגים טובים ובטוחים יותר בשלב מוקדם יותר נוכל לקטוף את פירות ההשקעה בגיל מאוחר ולהציל חיי אדם"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: " ככל שנדע להכשיר נהגים טובים ובטוחים יותר בשלב מוקדם יותר נוכל לקטוף את פירות ההשקעה בגיל מאוחר ולהציל חיי אדם"
מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל בדרך להיות מדינה בפקק אינסופי ולכן הגדלה ושיפור התחבורה הציבורית הוא צעד הכרחי ומתבקש"